歡迎收睇嘉儀在線。內地網約車平臺「滴滴出行」被指因存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題，國家網信辦根據相關規定，通知應用商店下架「滴滴出行」App，又要求滴滴出行認真整改存在的問題，切實保障用戶個人資訊安全，受消息影響，一眾已經疲弱的科技股再全線急挫。
滴滴出行，是一款基於分享經濟而能在手機上預約未來某一時點使用或共乘交通工具的手機應用程式。起初只能預約計程車，後來發展到可以預約快車、禮橙專車、順風車（後曾下架）、代駕、試駕、甚至還可以拼車出行。其與多個協力廠商支付提供商合作，用戶可以方便的在手機上實現打車並付款。截至2021年，滴滴出行用戶達5.8億人，全球年活躍用戶4.93億，活躍司機1500萬，平均日交易訂單有4100萬單，是世界上最大的出行服務平臺。於6月30日先在紐交所掛牌上市，股票代碼“DIDI”，發行價為14美元/ADS，當日收盤14.14美元，市值681億美元。幾日次後就被指有問題需要下架整改。公司隨後回應表示將堅決落實國家有關部門的相關要求，並在7月3日暫停新用戶註冊。審查期間，將全面梳理和排查網絡安全風險，持續完善網絡安全體系和技術能力。事實上，滴滴上市匆匆，同時也是選擇了低調上市。但是，自上市之後，股價表現只係麻麻，持續每日下跌1-5%，貼近發行價。在互聯網時代下，大數據以及使用者個人資訊等問題，變得非常關鍵，從對滴滴相關審查要求，包括停止新用戶註冊、防範風險擴大等，或多或少反映出問題的嚴重性。
受到滴滴消息拖累，本港上市大型科技股全線捱沽，當中持股滴滴6.4%的騰訊沽壓非常大，跌穿550，創半年低位，阿裡、京東跌2-3%，美團再穿300，低見280水準。從投資者的角度，滴滴出行下架以及連串監管問題，會唔會改變整個互聯網企業的投資邏輯呢? 市場又點睇當前科技股正面臨的逆風呢？
科技股弱勢唔係今時今日既事，由二三月開始殺估值下來，不少股份已從高位大幅下滑三四成。最新廣東宣佈加大對大型互聯網平臺「二選一」、「大數據殺熟」和「封禁」等行為的執法規制，國家市場監管總局又出臺《價格違法行為行政處罰規定》，針對低價傾銷行為加大罰則，令市場重對科網企業壟斷監管的憂慮。其實前排先有消息話，騰訊旗下的騰訊音樂，會因反壟斷問題遭到監管機構處罰，雖然事件未獲證實，不過近日北水已大量流出騰訊，累沽超過一百億元，都咪話唔誇張。
有分析指出，從部分互聯網巨頭分析，雖然目前市場已經給予了比較低的估值水準，但因牽涉到反壟斷等政策因素，市場仲係不敢樂觀。從市場資金的角度來睇，未來企業發展的不確定性會是一個隱憂，所以相信科技股跌勢短時間並未完。不過始終中國互聯網企業，特別是一些龍頭大企，以及多年來具有穩健成長性的互聯網企業，仍然是中國最核心、最優質的資產，但目前下注這板塊的話，可能就要有心理準備，要有耐性承受多一D時間成本了，而未來盈利增速與投資回報，亦可能未必好像以往大家預期既咁誇張。
從滴滴出行被下架的事情來看，目前仍需要等待具體的整改要求以及後續的處理方案頒佈，對滴滴股價的影響肯定會存在。但一般相信，等市場對科技股負面情緒消化過後，這板塊整體風險還是可控的。更多朋友今集傾到呢度，喜歡呢條片的朋友，記得按掣訂閱我們，再見。
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